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2022年12月16日 — Prius PHV擁有較低的車身重心，進行震動測試時，可以感受到車身擺動幅度較小，實測結果，震動時長明顯低於對手，G值總和也小很多，能帶來平穩貼地的行路感 ...

在研究Prius PHV 的動力系統前，我們先來看幾項關於它的性能數據：純電最高速度達到135km/h、純電行駛續航力為64km、平均油耗109.9km/L；這樣的成績，僅有Prius PHV 一家， ...

... PHV、改為Prius PHEV 進行溝通，並提供旗艦版、鉑金版雙車型編成。 Prius PHEV 的車身尺碼為長寬高4,599x1,782x1,430mm、軸距為2,750mm，採用更低的車身重心，以及性能 ...

2023年4月30日 — 本次試駕的是全新第五代Toyota Prius PHEV 鉑金版，建議售價為新臺幣137.5 萬元起。 新在哪裡？ ○更扁平化、低重心的轎跑線條。 ○尾燈組採用LED設計， ...

2024年1月22日 — 駕馭感受方面，第五世代的Prius PHEV 相較於曾經長期測試過的Prius PHV 在底盤回饋上有不少進步，TNGA 架構來到第二世代後進一步增進車身穩定性與剛性 ...

2024年2月15日 — 從結論來說「差異就是驅動源是否有使用引擎」。PHV、PHEV可仰賴引擎行駛，與一般引擎車無異。而用引擎就必須消耗汽油等化石燃料，多少會產生一些廢氣。

2024年2月15日 — Mazda首款插電式混合動力系統「e-SKYACTIV PHEV」搭載2500cc汽油引擎及驅動馬達，具備流暢的加速性能。其優點為採用縱向佈局動力系統的底盤平台，既是SUV ...

可以裝充電樁，每日行駛里程在100公里以下，PHEV價格又可以壓低的話，可以選擇。 可以裝充電樁，每日行駛里程100公里以上，400公里以下，電車的回本效益會很高。

TNGA 車身結構大量採用超高強度鋼材，提高車輛穩定性，同時藉由雷射強化焊接技術，大幅增加焊點數量，提升車身抗扭剛性，強化駕馭穩定性及安全性。